
N'ayant pas suivi l'actualité de la mécanique ces derniers temps, mais si je fais référence à mes 20 ans...
Normalement après réglage du carbu, tu gagnais effectivement en temps de réponse et un peu de pêche. Mais celon le modèle de filtre, il y avait risque de serrage car moteur trop riche en air. (Effet chalumeau).
Donc il faut au préalable bien connaitre tous les éléments de ton moteur!
C'est une réponse un peu vague mais qui de mon temps... A la vieille époque des 750 fours, on ne se posait pas! C'était du berlingot solide!
Voilà m'sieur Phil!