Les images ont été tournées en Espagne, dans le désert des Bardenas, au sud de Saragosse. Trois pilotes de L-39 de la patrouille Breitling, Jacques Bothelin, Christophe Deketelaere et Frédéric Schwebel, y ont pris part, ainsi que le voltigeur Nigel Lamb, sur son monoplace MX-2. La réalisation a été confiée à Eric Magnan, le réalisateur des séquences aériennes du film les Chevalier du ciel de Gérard Pirés. Il a fait appel à la même équipe technique et à mis en oeuvre des moyens comparables.

En lieu et place des Mirage 2000 de l’armée de l’air française, on retrouve ici un L-39 et un MX-2 aux couleurs du fabricant suisse de montres de luxe. Ceux qui en douteraient auront la preuve que les civils peuvent voler aussi bas que les militaires ! "Nous avons obtenu une dérogation et un Notam de l’aviation civile espagnole et de l’armée de l’air espagnole pour voler entre le sol et 1.000 ft dans une zone précisément définie", explique Eric Magnan qui avait transformé l’un des L-39 en plate-forme de prise de vue. Le réalisateur qui aime être au coeur de l’action, était installé en place arrière avec un moniteur. Il pouvait ainsi contrôler les quatre caméras embarquées. Il disposait au sol de deux caméras HD, dont une tournant à une vitesse de 1.000 images par seconde qui lui a permis de restituer des ralentis spectaculaires.

Bon visionnage !


Le site WEB de la boite de prod :http://www.airbornefilms.fr/
A savoir que l'un des L39 est actuellement en maintenance sur Reims Prunay !!!